На ладонь он ляжет весь.
Не часы — а стрелка есть.
Он в дороге пригодится,
С ним нигде не заблудиться.
Новое ответвление моей ЧБ! Компасы в часовых корпусах 🙂
Все мы знаем (ну, во всяком случае, я его хорошо помню) классический компас Андрианова. Но не все знают, что часовые заводы СССР выпускали компасы в часовых корпусах. Например, ЧЧЗ (Чистопольский часовой завод) выпускал компас в корпусе, практически ничем не отличимом от такого.
1. Часы в привычном для нас виде могли никогда и не появиться на свет, если бы не изобретение пружины, от которой зависит работа механических часов. Эта пружина впервые появилась в настенных и напольных часах в 15-ом веке, к 1600 году плавно перебравшись и внутрь часов карманных.
Памятник Питеру Хенляйну, Нюрнберг, Германия
Существует мнение о том, что немецкий часовщик Питер Хенляйн (Peter Henlein) экспериментировал с использованием пружины ещё в 1511 году. Одно известно точно: Хенляйн был одним из первых мастеров, создавших небольшие часы, носимые, словно кулоны, или прикрепляемые к одежде.
Как-то так получилось, что Востоки меня особо никогда не интересовали. Другое дело Полёты, Победы, Родины или тонкие Лучи. Но, не считая амфибии Poljot, никто из них не приспособлен для активного времяпрепровождения, в частности – для плавания. Да и этот Poljot я как-то не рискну искупать. А поплавать в часах хочется.
Вот так я и пришёл к выводу, что мне нужны хотя бы одни часы, в которых можно и в лес пойти, и на шашлыки, и в речке искупаться. Купить готовые – не проблема, но не сильно интересно, так как они не будут входить в состав коллекции, а станут чем-то вроде части универсального сета (если честно, я ежедневно ношу механическую Omega с поразительной точностью хода и настоящей швейцарской надёжностью).
Чисто случайно на просторах Сети нашёл еще один форум про часы – chasy.ru (бывший lynes.ru). К своему стыду, ранее о его существовании не знал 🙁
Благодаря модератору Gato теперь разжился несколькими интересными материалами и документами:
Часто, приобретая часы, сталкиваюсь с тем, что их стекла находятся не в самом лучшем состоянии: за годы службы они покрываются целыми россыпями царапин, зачастую глубоких. Конечно, можно подобрать новое стекло, но можно и старое, если оно без трещин, привести в отличное состояние.
Итак, полирую стекло от Poljot 2409 «милитари». Состояние стекла видно на фото, самое главное, что оно, кроме потертостей и царапин, не имеет видимых дефектов.
Вынимать ли стекло из корпуса, зависит от ситуации: если стекло запрессовано хорошо, я полирую его вместе с корпусом. Если стекло при лёгком нажатии изнутри вылетает, полирую его отдельно, а потом устанавливаю обратно. Ещё один плюс при работе со стеклом вместе с корпусом – после полировки заблестит и корпус.
